クルマは、道路と、人と、時代に合わせて

　　　「わたしの見た中国」今月号に触れて書いております。

　　
　　結局のところ、日本人がというか、日本でこんなに小型車が売れるのは

　　無論、経済的な面もありますが、

　　　　それ以外に、

　　クルマを選ぶ際の基準の一つに、

　　　まず、自分の体格ってのがありますね。個々のではなく、そのここで

　　言っているのは、民族てなものについてですが、

　　　日本人の体格にあった、それなりの車の大きさってのがあります。

　　　同じように、外国の方にはそのそれぞれの民族にあったサイズが

　　あると思いますよ。

　　　　次には、道路。

　　　道が広いならそれなりに、大きな車を走らせても・・・

　　　でも日本ではホラ、ね。

　　　そんな大きな車は逆に邪魔になりますしね。

　　　しかも、これ、

　　　走らせるだけでなく、走らないときは、停めておきゃなきゃならんでしょ。

　　　　クルマがでかけりゃ、その停めてとくとこも大きくとられる。

　　　　三つめが、時代ってやつですが、

　　　これは、その今の時代ってのもそうなんですが、

　　　このクルマがいつその国に入ったかの時代ですよね、

　　　因みに中国は割と遅い方でしたので、

　　　　　中国から見ればよその国はもう殆どそのクルマを持っている

　　　社会に突入してました。

　　　　　あとから参入？した中国は、そのクルマへの思いもちょっと

　　　違ってるんですよね。

　　　　　・・・・ということで、

　　　　上の表題にあげた、

　　　　　道路　　人　　時代　　が

　　　　中国のクルマのいまを形作っているというのが、

　　　「わたしの見た」ところです。

　　　　　実はもう一個、国民性ってのがあるんですね、

　　　どうせ買うなら・・・・って、この時の向かう方向がこれまた、

　　　時代とも相まって面白いところにあるんですね。