北京の地下鉄が値上げ ・・・ 値上げの季節

　　北京の地下鉄がいよいよ？値上げ

　まぁ、これ以前から騒がれてましたから

　衝撃はないんですが、いよいよかぁ・・・と。

　　と、言ってもみなさんには何の関係もない

　お話で恐縮ですが、まぁまぁ中国話題の一つ、

　と思ってお付き合いください。

　　　鉄道ってやつは大体どこの国もその切符の多寡は

　距離に準拠してまして、その匙加減はそれぞれですが、

　　地下鉄だって鉄道・・・というか公共交通機関。

　中国の地活鉄はわたしの知る限りでは、２元（≒日本円３６円）が

　基本になってまして、２元でどれくらいの距離が乗れるのか、と

　いったところが基準だったんだろうと、わたしは思ってます。

　で、地下鉄の場合、遠距離地下鉄？？ってのは

　ないわけで、市内を走る為のものですので、その

　距離も知れてる。

　　そうは言ってもですね、北京も上海もそうですが、

　路線をどんどん増やし、かつ、伸ばしてったら

　　以前の距離よりは相当長い路線にはなってます。

　　　ですので、この２元維持が相当困難なんだろうな、ってのは少しは

　　分かる。また、路線を伸ばせば当然その維持・管理コストがグンと

　　重くのしかかるのも判る。

　　一方、それらが判ってなお庶民の味方？として

　のわたしとしては、こんだけの人が乗ってんだから

　黒字を維持できないのかよ・・・とも思う。

　　何度か書いておりますが、１千万都市の

　　通勤・庶民の足の確保はどの都市も頭が痛い。

　　　　北京の庶民にとっては、

　　　　マイカーをもっても、その費用と、路は渋滞で役に立たない。

　　　　地上を走るバスは相も変わらずの渋滞に巻き込まれ、

　　　　時間が読めない。

　　　　そこで、こんな混雑は我慢してなんとか地下鉄で・・・と思うと

　　　　今度は値上げだ。

　　　　ヤレヤレ・・・でしょ。どの国もヤレヤレなんですよ。

　　　　この後も中国は近づく春節（正月）を睨んでの値上げラッシュが

　　　見込まれここでも、ヤレヤレ・・・です。

　　　　　もう一つ、

　　　これまたみなさんには全く関係ないですが、

　　　　地下鉄→バス、あるいはこの逆の　バス→地下鉄の　乗り継ぎ

　　　通勤の方や、たまにはわたしのようにそんな酔狂な旅行客もいる

　　　でしょうから、この切符の買い方がかなり料金も複雑になりそう。

　　　　その為の、料金検索機械？？ってんですか、も用意するらしい　

　　　ですけど、かなり戸惑いそうですね。

　　　　　ここにまた人だかりができそう。

　　　　　まぁ、この冬は北京には行かないと思ってますんで、

　　　値上げ後の様子もちょっといろいろ見て、研究してみます。

　　　　　北京市民のため息が聞こえる、値上げニュースでした。