また？マレーシア航空が・・・、 又是馬来西亜航空

　これを、

　また・・・というのはちょっと

　語弊がある。

　　　たまたまの、馬来西亜マァ・ラィ・シィ・ヤァ航空ハン・コン

　　　だっただけの話で、それを、また・・・というのは

　　　気の毒か。特に今回の場合は。

　　　　　でも、また・・・と言えなくもない。

　　　災難続きの馬航。

　　　　　このニュース中国でも当然大きく報じられています。

　　　両方見る（日本の報道と、中国の報道を）時間の余裕がない

　　　ので、日本の報道は今朝ちょっと見たのと、中国側の報道を

　　　みての違いは、映像は中国の方が早くに現地に入ったのか

　　　或いは何らかのロシア側の映像を入手する手段があるのか、

　　　その墜落現場の割と早い時間での消火活動なんかの映像やら、

　　　乗客乗員の荷物が散乱している様子などをなまなましく伝えて

　　　おります。

　　　　　逆にその墜落の原因については、日本のようにあっちからの

　　　情報ではどうのこうの、こちら側サイドからの主張ではどうのこうの

　　　といった、立ち入った？話はせず、単にどうも追撃されたらしい？

　　　というところで、お茶を濁してる。

　　　　　これって、ロシアに気を使ってるの？

　　　　　真相はもう暫くすれば判明するでしょう。



　で、話はこっから、その

　「また」と言わせたその前のやつの

　　　馬航機行方不明事件に移ります。

　　　　　つい、先日、中国メディアが伝えたこの続報。

　　　と、いっても大して進展はないのですが、あいも変わらず

　　　オーストラリア政府発のニュース素材をそのまま流す形で

　　　これまで捜索していた海域より更にどっち側？だったかな、

　　　兎に角これまでの捜索区域をまたまた見直し、まだ頑張って

　　　ますよ～の報告がされていた。

　　　　　３月８日からすでに、４か月が過ぎ、

　　　　　それでも前にも書きましたように、この機には中国乗客が

　　　多く乗ってましたので、国内的はまだまだ大きな扱いのニュース

　　　となっています。

　　　　　　で、また昨日の

　　　　　　阿姆斯特丹　ア・ムゥ・スゥ・トゥ・タン　発

　　　　　　古隆坡　　　　　グゥ・ロン・ポ　　　　　　行

　　　　　　馬航マァハン　　ＭＨ１７号に

　　　　中国人乗客がいたかどうかの確認を急いでいます。

　　　　３人いる、との話が伝わってますが、確定できないらしい。

　　　　でも、小さな子供が多いような報道もされてますが、それは

　　　　何かあるんですかね。

　　　　　　これで「また」馬航は忙しくなる。

　　　　早くあの３月の事件も糸口を見つけて欲しいものです。