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2012年4月27日 (金)

増え続けるマイカー、中国自動車保有台数

   中国国家統計局というところが、明らかにしてますし、それを見るまで

  もなく、年々中国の自動車保有台数がうなぎ上り状態にあることは、

  誰もが知っていることです。

    因みに、この国家統計局の発表にもちょっと目をやると、

    1949年に5万代だったいわゆる自家用車マイカーは、

    1978年に135万8400台

    2008年には5099万6100台、と数字は上がってはおりますが、

  いつもの事ですが、中国の数字は常にあの13億を超す人口比と、

  マイカー購入には直接関係なくとも、あの広大な国土との関係にあり、

  数字だけだと、どうもいつもピンとこない。こないし、どこか数字だけ

  見てると誤るような気がする。だが、一方で感覚だけで判断して良い

  ものかどうかもあって、迷う。両方必要なんでしょう。

Photo

  マイカー問題は、今度はその交通インフラ問題と常にセットに

  なる。そちらの数字もついでに上げておきますと、

 1949年、18万7400キロの交通う設置道路網の総延長距離は、

      2008年には473万1800キロにまで伸びた。

     中国悲願のあの広い国土を繋ぐ

     「縦5本、横7本」の高速鉄道網のお話はあの事故の時にもしました、

     それはほぼ達成され、今は高速道路網ですね、前回の旅行の際にも

     確かにそれは感じましたが、高速道路の総延長距離はきっと間もなく、

     アメリカを抜いてしまうでしょう。凄い勢いで整備されおります。

Photo_2
 それで、話をマイカーの方に引き戻しましょう。

 日本国内ではあまり熱心に報じらませんが、中国での

 マイカーショーに対する熱の入れよう、関心度はそれは

     これからマイカーを手に入れようという予備軍含めて、かなり熱い。

      大体、ごく大雑把に見ると、

     北京市では1日に2000台くらいずつ自動車が増えてるらしい。

     1日ですよ、毎日毎日2000台の車が増え続ける。

     で、このペースで増え続けますと、3年後、2015年には北京市の

     自動車保有台数は、700万台になる。

      当然これだけの自動車が一都市で動くとするなら、まるで車は

     動かない状態になる。都市の道路に車を単純に並べても、そのまま

     道路が埋まってしまうわけですから。

       これに更に予備軍がいますね。5年以内には車を購入したいと

     いう購入希望者。

       北京の街を走っている自動車を、バスやタクシーの窓越しに

     眺める限り、私の感じでは、これらの数字を物語るように、余り

     古い車が走ってませんね。古いのはトラックとか商用車で、颯爽

     と街を駆け抜けるマイカーは殆どが同じ時期にお買いになったのか

     新しい車が目立つ。もう一つは、中国の方の好みなんでしょうが、

     ガタイの大きな車が目立つというか、殆ど。余り小さな車は人気が

     ないようでして、大ぶりの高級感あふれる車が多い。

      どうせ買うならそうした高級なもの・・との意識と、丁度先に車に

     手が出るような人たちが先に裕福になった社長や老板の人たち

     が多いのでその見栄?もあるのでしょうが、おしなべてデカイ。

       それで、毎日のように増え続けるマイカー購入予備軍の車と、

     多分今走っているこの車の人たちもこの先、クルマが古くなった

     その時手放すかと言うと、また新しいのをお買いになるわけでして、

     だからこそ、日本の自動車メーカーしかり世界中の自動車メーカー

     はこぞって中国へ乗り出してるわけですが、

       減ることのない自動車は今後一体どうなるのか、

       興味ありますね、どこでどんな手を中国が打つのかに。

     早晩手を打たなくてはならなくなるでしょうね。多分。

     多分です。その時が来たらまたお知らせします。

   



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コメント

とても魅力的な記事でした!!
また遊びに来ます!!
ありがとうございます。。

投稿: エンジニア系の職務経歴書 | 2012年5月15日 (火) 16時03分

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