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2011年8月26日 (金)

急ぐ首都近代化の為のひずみー北京人口2000万人越え

  余りにも性急な近代化を急ぐ北京。当然そのことで、さまざま場所でその

 ひずみが見え隠れしている。

   近代化を急ぐ余りそのスピードにあらゆるものがついていけない。

   そうした取り残されてしまう問題を山積みしながらも尚も猛烈に勢いを増して

  近代化の名目のもとに切れ捨てられる人と物。

     中国だけではありませんが、近代化の一面です。

   私は人類初の挑戦と言ってますが、一都市で2000万人の人口を

  抱えて、都市機能は立ち行くものだろうかどうか?のある意味実験だろうと

  思っています、この今の北京市・上海市のあり様が。

     2000万人の人が一ッ所に暮らす、これは大変です。

   単純にこの内の半数の人が、子供は学校、大人は仕事、他にも

   用事で出歩くとするなら、1000万人が毎日移動するとします。

   この毎日の1000万人の移動をスムースにする為には、かなりの

   工夫が要ります。

     そして、この近代社会ですから誰もがクルマを持ち、持ちたがります。

   道路はクルマで溢れかえり、そのことがまた社会問題となります。

Beijing1 首都北京の道路は、幹線道路は他の都市に負けない

くらい立派な、片側5車線6車線なんてな道路もあるので

すが、何せ2000万人も暮らして急激な近代化から、

急に誰もがクルマを持ち始めましてので流石にこの

    幹線道路においても、所謂ラッシュアワーでは渋滞が見られますし、

    その渋滞がますます酷くなってきています。

    また、幹線道路は素晴らしいのですが、それへ通じる脇の道路が

   こうしたクルマ社会を予測して造られておりません。

      それらを手をこまねいて見ているわけではなく、北京市当局としても、

    クルマの乗り入れ制限とか、クルマそのものの購入制限までしていますが、

    そうして制限自体がまた新たな問題を引き起こしています。

Beijing 当然クルマが増えれば排気ガスの問題をはじめ、交通事故

などの様々な問題も発生します。

 急激に近代化する中国。邪魔になるのは大体が弱者

    と呼ばれる人たちで、その人たちの事まで考えて進むほど今の近代化

    は甘くありませんし、どんどん経済至上主義になっておりますので、

    そこにまたお金が絡み、信じられないような悲惨が出来事が多発して

    おります。

     道の上は駄目だとするなら、下で地下鉄をどんどん掘って路線を拡大

    させております。こちらは地上と違って上の混雑を避け、大量輸送も可能

    ですからいいことばかりというと、先日はちょっと大雨が降ったらこの、

    地下に大量に雨水と排水が流れ込み大変なことになりました。

     そして、その日の地下鉄が止まるとこれまた物凄い数の利用者に影響

    が出たり、安全面でも不安が残ったりします。

      では、都市としてどれくらいが数として適当なのかは判りませんが、

    最初に言ったように、2000万人と言う数をこれまで経験したことが

    ありませんので、この数で同じところで普通に生活したにしても、

    今回取り上げたように毎日の移動一つとってもこんなに大変です。

     人が日々、暮らすには、

     食べて、寝て、仕事に行って、遊んだりする。そんなごくごく普通の

    暮らしを維持するにしても2000万人が食べ、排泄し、ゴミを出し、

    寝て、移動して、遊ぶのを毎日毎日滞りなくできるようにするには

    一体どうすればいいのでしょう。

      更にこの2000万人が暮らすその町で、災害が起こったなら、

    どうなるのでしょう。

      そうは言っても、どの国も都市へ人々は集まります、

     都市はますます大きくなり大都市となり、大都市が、超大都市となって

     巨大都市となったとき、

       都市機能として、その機能が保てるのでしょうか。

     まさにその実験がいま始まっています。

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